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BMW X6

Modellpflege für das Sport-SUV

BMW hat den X6 zum Modelljahr 2012 nachgeschärft. Ab dem Frühjahr wird das «Sports Activity Coupé» mit Modifikationen im Design und bei den Ausstattungsmerkmale zu den Händlern rollen. In den ersten dreieinhalb Jahren seit Markteinführung hat sich der X6 laut Hersteller weltweit mehr als 150'000 Mal verkauft.

Bei der Neuauflage umgeben künftig matt lackierte Einfassungen im oberen Bereich der äusseren Lufteinlässe die höher angesetzten und weit aussen angeordneten Nebelscheinwerfer. Ein dreidimensional modellierter Rahmen und neu gestaltete Stäbe lassen die BMW-Niere markant aus der Fahrzeugfront heraustreten. Alternativ zum serienmässigen Bi-Xenon-Licht kann der Kunde auch adaptive LED-Scheinwerfer ordern. Auch am Heck prunkt LED-Technik – als Rückleuchten jeweils zwei Lichtbänke, die das markentypische Nachtdesign erzeugen. Mit ihrer horizontalen Ausrichtung und ihrem weit nach aussen reichenden Verlauf sollen sie die Fahrzeugbreite betonen.

Zwei Uni- und acht Metallic-Töne stehen als Aussenfarben bereit. Ab Werk rollt der X6 auf 19 Zoll großen Leichtmetallrädern. Den Viersitzer gibt es auf Wunsch auch mit dreisitziger Fondsitzbank. Das Kofferraum-Volumen beträgt 570 Liter und kann durch Umklappen der Fondsitzlehnen auf bis zu 1450 Liter erweitert werden.

Als weitere Option wird für den X6 die M Sport Edition angeboten. Bei der Motorisierung setzen die Münchener auf Bewährtes. Der V8-Motor im xDrive50i leistet 407 PS, im X6 xDrive35i sorgt ein Reihensechszylinder-Benzinantrieb mit 306 PS für Vortrieb. Die Reihensechszylinder-Dieselmotoren xDrive40d und xDrive30d mobilisieren 306 bzw. 245 PS; beim Verbrauch gibt der Hersteller 7,5 bzw. 7,4 l/100 km an. Bei allen Modellen wird die Motorleistung über eine serienmässige Achtgang-Sport-Automatik einschliesslich Schaltwippen am Lenkrad übertragen. Ein umfangreiches Angebot an Fahrerassistenzsysteme und Mobilitätsdiensten runden den Katalog ab.