Fällt Ihnen ein anderes Auto ein, das die gleiche grobe Form beibehalten hat, während es eine solche Verwandlung durchgemacht hat: vom Heckmotor zum Frontmotor zum Elektroauto? Es widerspricht der alten Designregel, dass das Äussere eines Objekts ehrlich zu seiner inneren Geschichte sein sollte. Bei einem Elektroauto fragt man nicht, was es kann, sondern nur, wie weit es fährt. Der neue 500 ist mit einer 42-kWh-Batterie von Samsung ausgestattet, die tief im Chassis sitzt und eine Reichweite von bis zu 320 Kilometer nach WLTP hat. Wie es sich für einen Kleinwagen gehört, startet er mit 118 PS und einem Drehmoment von 220 Nm aus dem Stand kraftvoll durch. Das bedeutet eine Zeit von neun Sekunden von 0 auf 100 km/h - nicht rekordverdächtig, aber genau dort perfekt, wo ihn Stadtfahrer am meisten schätzen werden.