Das erste vollelektrische Auto von Ford. Und das macht es in der Tat sehr wichtig. Auch wenn man nirgendwo ein Ford-Emblem findet. Denn es ist ein Mustang. Er bewegt sich auf dem schmalen Grat zwischen Lifestyle und Familientauglichkeit. Die Topversion GT, die es nur als Extended-Range-Version mit Allradantrieb gibt, kann mit dem Trumpf aufwarten, dass sie von 0 auf 100 km/h schneller ist als ein 5,0-Liter-Mustang-Coupé. Er bietet fünf Sitzplätze, eine grosse Klappe im Heck und einen 100-Liter-Kofferraum im Bug. Mit einem 15,5-Zoll-Touchscreen im Hochformat und vielen Ankündigungen zu Konnektivität, Telefon-Spiegelung, Apps und autonomen Fahrfunktionen ist der Innenraum jedoch die grosse Bühne.