Es gibt viele dehnbare Begriffe, "Nutzfahrzeug" ist einer davon. Wenn man auf feinem Nappaleder unter einem Mikrofaserdachhimmel thront und über einen kleinen Touchscreen erst die richtige Ambientebeleuchtung und dann die Sitzmassage konfiguriert, denkt man nicht unbedingt an ein zweckmässiges Auto für den gewerblichen Einsatz. Oder doch? Zwei grosse, elektrisch betriebene Schiebetüren geben den Weg nach hinten frei. Die beiden Sessel vor der dreisitzigen Rückbank haben ausklappbare Tische und sogar jeweils einen kleinen Touchscreen, über den sich alle Komfortfunktionen steuern lassen. Der Elektroantrieb mit bis zu 180 kW (245 PS) und 350 Nm Drehmoment treibt den rund 2,5 Tonnen schweren MAXUS MIFA 9 mit ausreichend Kraft an. Die Lithium-Ionen-Batterie speichert 90 kWh Strom, was für eine Reichweite von 440 Kilometern nach WLTP-Zyklus ausreichen soll.